Luftfahrtwissen
Luftfahrtwissen
Praxisnahes Wissen für Piloten – rund um Flugbetrieb, Regularien und digitale Flugorganisation.
Tag- und Nachtflugzeiten richtig erfassen: Definitionen, Grenzen und häufige Fehler
Nacht beginnt nicht bei Sonnenuntergang, sondern bis zu 47 Minuten später. Wer die alte Faustformel nutzt, verschenkt oder erfindet Nachtflugzeit.
LAPL(A) vs. PPL(A): Unterschiede, Auflagen und welche Lizenz wirklich passt
LAPL(A) oder PPL(A)? Passagierlimits, Nachtflug, Medical und der neue Upgrade-Pfad im direkten Vergleich – fundiert entscheiden statt raten.
PIC-Zeit, Dual-Zeit, Block-Zeit: Was Piloten wirklich ins Flugbuch eintragen
50 Minuten oder 68? PIC oder Dual? Block-, Air- und Hobbs-Zeit klingen ähnlich, zählen aber völlig verschieden – ein teurer Irrtum vor jeder Lizenzstufe.
Digitales Flugbuch nach EASA: Was ist erlaubt und was muss es können?
Ist ein digitales Flugbuch überhaupt rechtsgültig? Ja – aber nur, wenn es zwölf Pflichtangaben, Signatur und Audit-Trail nach AMC1 FCL.050 erfüllt.
Recency-Anforderungen nach EASA: Wann darf ich noch fliegen?
Drei Landungen in 90 Tagen oder ein 24-Monats-Fenster? PPL- und LAPL-Recency folgen unterschiedlichen Regeln – und sechs Irrtümer kursieren hartnäckig.
Das digitale Flugbuch – warum Piloten jetzt auf cloudlog.aero umsteigen
Das digitale Piloten-Logbuch vereinfacht Dokumentation, Auswertung und Nachweisführung. Erfahre, warum immer mehr Piloten auf digitale Lösungen umsteigen.