DAS DIGITALE FLUGBUCH
Dein Flugbuch führt sich selbst.
EASA- und FAA-konform. Für Piloten, Vereine und Flugschulen — mit automatischer Übernahme aus Aircraft Info Desk und Vereinsflieger.
- EASA- und FAA-konform
- 30 Tage kostenlos
- Keine Kreditkarte nötig
- Deutsche Rechenzentren
Flüge laufen automatisch ein aus
Das Problem
Wo das Papierflugbuch an seine Grenzen kommt
Sieben Schwachstellen des Papiers — und wie cloudlog.aero sie löst.
Das kennst du
Ein Buch. Ein Kaffee. Fünfzehn Jahre Fliegerleben weg.
So lösen wir das
Deine Flüge liegen verschlüsselt in deutschen Rechenzentren, werden gesichert und stehen auf jedem Gerät zur Verfügung — Web, iPhone, Android. Das Papier bleibt dein Ausdruck, nicht dein Original.
Mehr dazuDas kennst du
Summen von Hand — und beim Checkflug rechnet jemand nach.
So lösen wir das
Alle Zeiten und Übertragswerte werden automatisch summiert. Jede Änderung wird auf Attributebene protokolliert und ist jederzeit einsehbar — genau der Nachweis, den die Behörde bei digitaler Flugbuchführung verlangt.
Mehr dazuDas kennst du
„Bin ich auf dem Muster eigentlich noch current?"
So lösen wir das
Das Cockpit zeigt die 90-Tage-Regel pro Muster: geflogene gegen geforderte Landungen. Dazu frei definierbare Warnregeln und Ablaufwarnungen für Lizenzen, Medicals und Berechtigungen.
Mehr dazuDas kennst du
Die Unterschrift vom Fluglehrer fehlt — seit drei Monaten.
So lösen wir das
Der Schüler stellt eine Signatur-Anfrage, der Lehrer unterschreibt per QR-Code am eigenen Handy. Bis dahin markiert cloudlog.aero den Schulungsflug als unvollständig, statt ihn stillschweigend durchzuwinken.
Mehr dazuDas kennst du
Derselbe Flug, viermal erfasst: Bordbuch, Vereinsflieger, AID — und dann noch das eigene Flugbuch.
So lösen wir das
Einmal verbinden, nie wieder abtippen. Flüge aus Aircraft Info Desk, Vereinsflieger und Charterware laufen automatisch ein, inklusive Crew und Startart.
Mehr dazuDas kennst du
Umsteigen hieße, zehn Jahre Flugbuch abzutippen.
So lösen wir das
Zwölf Importer für fremde Formate — von SkyDemon über LogTen Pro bis CrewLounge. Was bereits summiert ist, trägst du als Übertragswert ein, statt es Zeile für Zeile nachzuerfassen.
Mehr dazuDas kennst du
„Ist mein Ausdruck überhaupt FCL.050-konform?"
So lösen wir das
Fünf echte Papier-Layouts als PDF: Jeppesen EASA ein- und zweiseitig, Jeppesen FAA, Schiffmann und Schiffmann erweitert mit SET und MET. Gefiltert, unterschrieben, druckfertig.
Mehr dazu
Drei Wege
Wie fliegst du?
cloudlog.aero passt sich drei ganz unterschiedlichen Wegen an — auch kombiniert.
Für Piloten
Das Flugbuch, das sich dir anpasst
Ob PPL, CPL, Segelflug oder Hubschrauber: cloudlog.aero passt sich deinem Fliegen an, nicht umgekehrt. Jedes Feld lässt sich ein- und ausblenden, umbenennen oder durch eigene ergänzen — und am Ende steht ein Ausdruck, den du bedenkenlos vorlegen kannst.
Für Piloten ansehenFür Vereine und Flugschulen
Ein Team. Dein Flugbuch ohne Nachweislücken.
Der Fluglehrer jagt Unterschriften, der Schüler hat Lücken im Nachweis, der Verein pflegt jeden Flug doppelt. cloudlog.aero TEAMS bringt Mitglieder, Rollen und Unterschriften an einen Ort — und lässt den Flug erst gültig werden, wenn er es wirklich ist.
TEAMS ansehenAID und Vereinsflieger
Dein Flug ist längst erfasst. Tipp ihn nicht noch einmal ab.
Wer über Aircraft Info Desk bucht oder im Vereinsflieger führt, hat die Daten schon. cloudlog.aero holt sie ab — mitsamt Crew, Startart und, bei Vereinsflieger, automatisch berechneter EASA-Nachtzeit.
Integrationen ansehenFür Piloten
Das Flugbuch, das sich dir anpasst
Deine Stunden, deine Felder, dein Ausdruck.
Ob PPL, CPL, Segelflug oder Hubschrauber: cloudlog.aero passt sich deinem Fliegen an, nicht umgekehrt. Jedes Feld lässt sich ein- und ausblenden, umbenennen oder durch eigene ergänzen — und am Ende steht ein Ausdruck, den du bedenkenlos vorlegen kannst.
- EASA FCL.050- und FAA-konform
- Fünf echte Papier-Layouts als PDF
- 90-Tage-Regel und Ablaufwarnungen im Cockpit
- Übertragswerte für den Umstieg vom Papier
- App für iOS und Android, offline nutzbar
Für Vereine und Flugschulen
Ein Team. Dein Flugbuch ohne Nachweislücken.
Schluss mit der Zettelwirtschaft in der Ausbildung.
Der Fluglehrer jagt Unterschriften, der Schüler hat Lücken im Nachweis, der Verein pflegt jeden Flug doppelt. cloudlog.aero TEAMS bringt Mitglieder, Rollen und Unterschriften an einen Ort — und lässt den Flug erst gültig werden, wenn er es wirklich ist.
- Team-Code, Beitrittsfreigabe und Mitgliederverwaltung
- Digitale Fluglehrer-Unterschrift per QR-Code am Handy
- Fluglehrer, Schüler und Prüfer mit Lizenznummer hinterlegt
- Flüge teilen statt doppelt anlegen
- Team-Flyer als PDF mit QR-Code zur Mitgliederwerbung
- 1
Schüler fragt an
Aus dem Schulungsflug heraus geht eine Signatur-Anfrage an den Fluglehrer.
- 2
Lehrer scannt
Link oder QR-Code — der Lehrer unterschreibt mit dem Finger auf dem eigenen Gerät.
- 3
Flug ist gültig
Bis dahin bleibt der Schulungsflug als unvollständig markiert, nicht stillschweigend gültig.
AID und Vereinsflieger
Dein Flug ist längst erfasst. Tipp ihn nicht noch einmal ab.
Einmal verbinden. Ab dann füllt sich das Flugbuch selbst.
Wer über Aircraft Info Desk bucht oder im Vereinsflieger führt, hat die Daten schon. cloudlog.aero holt sie ab — mitsamt Crew, Startart und, bei Vereinsflieger, automatisch berechneter EASA-Nachtzeit.
- Aircraft Info Desk: API-Key einfügen, fertig
- Vereinsflieger: Account verbinden (Beta)
- Charterware: Pilotenschlüssel verbinden
- SeRo Systems: Flüge samt Flugspur, in Entwicklung
- Zwölf Importer für den Umstieg von anderen Flugbüchern
- Aircraft Info Desk
- Vereinsflieger
- Charterware
cloudlog.aero
- EASA/FAA PDF
- App offline
- Cockpit
Partner
Wer uns Flüge schickt
Vier Systeme, aus denen deine Flüge automatisch in cloudlog.aero landen. Einmal verbinden, danach läuft es.
Aircraft Info Desk
VerfügbarVerwaltungssystem für Flugschulen und Vereine. Gebuchte Flüge landen automatisch im Logbuch.
- Vereinsflieger.de
Vereinsflieger.de
BetaVereinsverwaltung für den Flugsport. Flüge kommen samt Startart und Nachtzeit herüber.
Charterware
VerfügbarZeichnet Flüge direkt im Luftfahrzeug auf. Pilotenschlüssel verbinden, fertig.
SeRo Systems
In EntwicklungAvioniksysteme und ADS-B-Daten. Liefert Flüge samt aufgezeichneter Flugspur.
Warum Fluglehrer umgestiegen sind
Besonders hervorzuheben ist die nahtlose Integration mit unserem internen Buchungssystem AID. Sobald die Flüge dort eingetragen sind, werden sie innerhalb weniger Sekunden automatisch in Cloudlog übernommen. Das spart enorm viel Zeit und reduziert die Fehleranfälligkeit auf ein Minimum.
Domenico DanzaFluglehrer, Flugschule HamburgCloudlog nimmt mir einfach Arbeit ab und ich kann mich drauf verlassen. Durch die Systemintegration mit Aircraft Info Desk werden mir die Flüge automatisch in mein persönliches Logbuch eingetragen. Durch verschiedene Filter kann ich direkt auf alle geforderten Nachweise reagieren, egal ob EASA oder FAA — meistens direkt vom Handy aus.
Robby JanschBerufspilot und Fluglehrer, HELI NRWFunktionen
Mehr als ein Flugbuch
Über 78.000 Flugplätze, mehr als 10.000 ICAO-Luftfahrzeugtypen — und der Rest richtet sich nach dir.
Flüge erfassen
- customFields
- Jedes Feld ein- oder ausblenden, umbenennen und um eigene ergänzen — je fünf für Zeiten, Zeiträume, Zahlen, Schalter und Auswahllisten.
- strip
- Zwei Ansichten: kompakte Streifenansicht oder Tabelle, die dem handschriftlichen Flugbuch nachempfunden ist.
- attachments
- Fotos und Dokumente an Flüge und Luftfahrzeuge hängen. Bilder mit Koordinaten erscheinen auf der Karte.
- suggestions
- Zuletzt genutzte Luftfahrzeuge und Flugplätze werden beim Erfassen vorgeschlagen.
- shortcuts
- Tastenkürzel für Tag, Monat, Pilotenrolle und Zähler — Erfassen ohne Maus.
Nachweis und Behörde
- layouts
- Jeppesen EASA ein- und zweiseitig, Jeppesen FAA, Schiffmann und Schiffmann erweitert mit SET und MET.
- traces
- Jede Änderung wird auf Attributebene protokolliert und bleibt einsehbar.
- signature
- Digital unterschreiben per Datei, Maus oder Finger. Fluglehrer signieren per QR-Code am Handy.
- validation
- Überlappende Flüge und unstimmige Zeiten werden erkannt, bevor sie im Ausdruck stehen.
- carryover
- Übertragswerte aus dem Papierflugbuch fließen wahlweise in alle Summen ein.
Überblick behalten
- cockpit
- Flugzeiten, Zeitenverteilung, Muster und Kennzeichen als Auswertung auf einen Blick.
- ninetyDays
- 90-Tage-Regel pro Muster: geflogene gegen geforderte Landungen.
- filters
- Eigene Filter bauen und speichern — für Listen, Auswertung und getrennte Flugbuch-Ausdrucke.
- warnings
- Warnregeln auf Basis eines Filters, etwa „weniger als 10 Nachtstunden in 90 Tagen auf diesem Muster".
- expiry
- Lizenzen, Tauglichkeitszeugnisse und Berechtigungen mit Ablaufdatum und Vorwarnung.
Flugnetzwerk
- adsb
- Das Flugnetzwerk kombiniert Positionsdaten aus ADS-B- und Multilaterationsnetzen — Flightradar24 und SeRo — und errechnet daraus möglichst genaue einzelne Flüge.
- trackImport
- Deinen Flug über Kennzeichen oder Mode-S-Adresse finden und mitsamt Flugspur ins Logbuch übernehmen. Voraussetzung: Mode-S-Transponder und Abdeckung am Flugweg.
- map3d
- Die übernommene Flugspur liegt danach auf der Karte und auf dem 3D-Globus — Höhe, Geschwindigkeit und Kurs inklusive.
- cfn
- Im cloudlog.aero Flight Network findest du Flüge, die andere bereits erfasst haben, und übernimmst sie mit einem Klick samt Spur.
- masterFlight
- Jeder reale Flug wird einmal erkannt und entdoppelt. Fliegt ihr zu zweit, bekommt der zweite Pilot dieselbe Spur, ohne sie erneut zu suchen.
- photoMap
- Fotos mit Koordinaten erscheinen auf der Karte genau dort, wo sie aufgenommen wurden.
Daten ein und aus
- sync
- Änderungen erscheinen in Echtzeit auf allen Geräten. Die App arbeitet auch offline weiter.
- importers
- Zwölf Importer für fremde Flugbücher, dazu ForeFlight-Tracks.
- conflict
- Der Konfliktlöser klärt Dubletten aus Importen und Integrationen, statt sie stillschweigend zu übernehmen.
- export
- Flüge nach Filter exportieren, herunterladen oder als E-Mail versenden.
- airports
- Über 78.000 Flugplätze und mehr als 10.000 ICAO-Luftfahrzeugtypen, von der Community gepflegt.
Flotte und Umfeld
- aircraft
- Luftfahrzeuge mit Kennzeichen, Muster, Mode-S-Adresse und Stundensatz.
- simulators
- Flugsimulatoren und FSTD getrennt erfassen und auswerten.
- checklists
- Eigene Checklisten bauen und vor dem Flug in wenigen Klicks abarbeiten.
- maps
- Flüge zweidimensional auf Mapbox und dreidimensional auf dem Cesium-Globus.
- contacts
- Kontakte, Chat und Flüge teilen mit Schülern und Fluglehrern.
App
Auch da, wo kein Netz ist
Die App für iOS und Android hält eine vollständige lokale Kopie deiner Daten. Flüge erfassen, Checklisten abarbeiten, Unterschriften einholen — offline. Sobald du wieder Empfang hast, gleicht sich alles ab.
- Offline erfassen, automatisch abgleichen
- Signatur-Anfragen unterwegs
- Cockpit und Ausdrucke am Handy
In jeder Mitgliedschaft ohne Aufpreis enthalten.
Preise
Ein Preis. Keine Vertragsbindung.
30 Tage kostenlos und vollständig nutzbar, ohne Zahlungsdaten. Danach monatlich kündbar.
Essential
Das Wesentliche für dein Flugbuch.
3,99 €pro Monat
- EASA FCL.050 konform
- Über 78.000 Flugplätze weltweit
- Über 10.000 ICAO Luftfahrzeugtypen
- Alle PDF-Layouts: Jeppesen EASA, Jeppesen FAA, Schiffmann
- Alle Importer für den Umstieg vom alten Flugbuch
- App für iOS und Android inklusive
- Monatlich kündbar
Pro
Ein Preis, alle Funktionen.
7,90 €pro Monat
- Alles aus Essential
- Flugnetzwerk: Flüge und Flugspuren aus ADS-B und MLAT importieren
- Flugspur auf der Karte und im 3D-Globus
- Lizenzen, Medicals und Berechtigungen mit Ablaufwarnung
- Checklisten und cloudlog.aero Netzwerk
- Partner-Integrationen: Aircraft Info Desk, Charterware, Vereinsflieger
- Premium-Support inklusive
Als Nutzer von Aircraft Info Desk zahlst du 6,90 € statt 7,90 €.
TEAMS
Für Vereine und Flugschulen ab fünf Mitgliedern.
4,99 €pro Mitglied und Monat
- Alles aus Pro
- Team-Code und Beitrittsfreigabe
- Digitale Fluglehrer-Unterschriften
- Team-Flyer mit QR-Code zur Mitgliederwerbung
- Mindestens fünf Mitglieder
Wir melden uns und richten euer Team gemeinsam ein.
Alle Preise inkl. MwSt.
Häufige Fragen
Ist cloudlog.aero EASA- und FAA-konform?
Ja. Die Ausdrucke folgen EASA FCL.050 sowie den FAA-Anforderungen, und jede Änderung an einem Flug wird auf Attributebene protokolliert — der Nachweis, den Behörden bei digitaler Flugbuchführung verlangen. Zur Auswahl stehen fünf Layouts: Jeppesen EASA ein- und zweiseitig, Jeppesen FAA, Schiffmann und Schiffmann erweitert mit SET und MET.
Muss ich mein Papierflugbuch abtippen?
Nein. Deine bisherigen Summen trägst du einmalig als Übertragswerte ein, danach rechnet cloudlog.aero darauf auf. Kommst du von einem anderen digitalen Flugbuch, übernimmt einer von zwölf Importern deine Flüge — unter anderem von SkyDemon, LogTen Pro, CrewLounge, FlightLogger und Vereinsflieger.
Was kostet cloudlog.aero für einen Verein oder eine Flugschule?
TEAMS kostet 4,99 € pro Mitglied und Monat und setzt mindestens fünf Mitglieder voraus. Enthalten ist der volle Funktionsumfang plus Teamverwaltung, digitale Fluglehrer-Unterschriften und der Team-Flyer zur Mitgliederwerbung. Schreib uns, dann richten wir euer Team gemeinsam ein.
Wie kommen meine Flüge aus AID oder Vereinsflieger ins Flugbuch?
Bei Aircraft Info Desk erzeugst du in cloudlog.aero einen API-Schlüssel und fügst ihn im AID unter „Mein Profil → Stammdaten" ein. Bei Vereinsflieger verbindest du deinen Account mit Benutzername, Passwort und Vereins-ID. Danach laufen neue Flüge automatisch ein — die Vereinsflieger-Integration befindet sich derzeit in der Beta.
Funktioniert die App auch ohne Netz?
Ja. Die App für iOS und Android hält eine vollständige lokale Kopie deiner Daten vor. Du kannst Flüge ohne Verbindung erfassen; sobald du wieder online bist, gleicht sich alles automatisch ab. Die App ist in jeder Mitgliedschaft ohne Aufpreis enthalten.
Wie lange binde ich mich?
Gar nicht. Alle Mitgliedschaften sind monatlich kündbar. Die ersten 30 Tage sind kostenlos und vollständig nutzbar, ohne dass du Zahlungsdaten hinterlegst.
Wo liegen meine Daten?
In deutschen Rechenzentren, die der DSGVO unterliegen. Die Daten werden gesichert, der Zugriff wird überwacht. Deine Flüge gehören dir — du kannst sie jederzeit exportieren oder dein Konto selbst löschen.
Wie unterschreibt mein Fluglehrer einen Schulungsflug?
Du stellst aus dem Flug heraus eine Signatur-Anfrage. Dein Fluglehrer bekommt einen Link oder scannt einen QR-Code und unterschreibt mit dem Finger auf seinem eigenen Gerät. Bis die Unterschrift vorliegt, markiert cloudlog.aero den Schulungsflug als unvollständig. Wird ein signierter Flug nachträglich geändert, verfällt die Unterschrift erst, nachdem du das ausdrücklich bestätigt hast.
Was ist das Flugnetzwerk und was brauche ich dafür?
Das Flugnetzwerk kombiniert Positionsdaten aus ADS-B- und Multilaterationsnetzen — Flightradar24 und SeRo — und errechnet daraus möglichst genaue einzelne Flüge. Du suchst deinen Flug über Kennzeichen oder Mode-S-Adresse und übernimmst ihn mitsamt Flugspur ins Logbuch, die danach auf der Karte und auf dem 3D-Globus liegt. Zwei Voraussetzungen: dein Luftfahrzeug braucht einen Mode-S-Transponder, und am Flugweg muss Empfang bestanden haben. Über unbesiedeltem Gebiet oder tief im Tal kann eine Spur lückenhaft sein oder ganz fehlen. Das Flugnetzwerk ist Teil von Pro.
Dein nächster Flug schreibt sich selbst ins Buch.
30 Tage kostenlos, voller Funktionsumfang, keine Zahlungsdaten.